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7月下旬的上海，高温与暴雨侵袭，却挡不住AI热潮。7月26日，2025世界人工智能大会（WAIC 2025）世界人工智能大会在上海开幕，主题为“智能时代 同球共济”。
作为全球人工智能领域最具影响力的专业盛会，世界人工智能大会始终扮演着全球AI“风向标”角色。展馆现场“全球首发”“中国首秀”的顶尖AI科技与产品应接不暇。
《国际金融报》记者注意到，本届世界人工智能大会上出现了不少AI+汽车元素，现场俨然已成了一场汽车智能化的别样展示，AI大模型更紧密地与汽车产业结合，智能驾驶、智能座舱也成为本次展览的绝对主角之一。
更“懂你”的智能座舱
“你好斑马，帮我点一杯元神AI咖啡。”在斑马智行展台上，记者在搭载元神AI的智己实车上，体验了用一句指令唤醒本地生活Agent，实现从提出点咖啡需求，到选择规格、口味，下单支付，最终由机器人将咖啡送到车旁。
机器人给车主送咖啡
作为智能座舱领军企业之一，斑马智行今年以“主动智能·人机共生”为主题，大会期间，联合通义及高通首发端侧多模态大模型解决方案，推动汽车智能座舱迈入主动智能时代，集中展示元神AI全栈技术的落地成果和前瞻布局。
“这是行业首个基于高通8397平台的端侧多模态大模型解决方案，可以通过纯车端方式实现智能座舱90%的‘感知-决策-执行’服务闭环。”斑马智行首席技术官司罗表示，该方案已实现从“指令接受者”到“对话参与者”的代际升级。
据现场工作人员的介绍，这一基于高通8397平台的端侧多模态大模型方案能够自主根据车内外的情况，分析判断潜在任务需求并主动参与。例如，当用户流汗上车时，元神AI根据舱内环境、用户状态及动作，主动打开空调，带来极速清凉或暖风；出行遇到持续拥堵时，元神AI“看到后”会主动推荐歌单，缓解拥堵焦虑……
同样打造智能座舱服务助手Agent的还有腾讯。
连续第八届参加大会的腾讯，今年以“让‘好用的AI’成为普惠生产力”为核心主题，携“AI全家桶”参展。
其中，在智慧出行领域，腾讯智慧出行以“车云一体”为核心，打造覆盖智能驾驶研发到智慧座舱的完整技术链条和完善产品服务。
据介绍，AI Agent能力打通车载微信小程序生态等全网优质内容和服务，懂你所说、知你所想，代你操作，覆盖餐饮点单、日程会议、取号订座、机酒预定、听书观影等丰富场景化服务，成为车主可信赖的出行服务助手。
腾讯智慧座舱AI Agent 秦铭蔚摄
同时，该AI Agent还能通过长期记忆能力更了解司机的使用习惯，以实现更自然拟人的AI交互，语气关怀亲切、主动引导推荐，带来“店员式”服务，并能通过知识库，进行问题联想与拓展。同时，基于微信生态，其可实现复杂任务的操作闭环。支持模糊需求和复杂任务的编排，提供跨店的信息调度和对比。比如，用户驾车路上仅需要一句话语音指令“帮我下单一杯少冰的冰椰拿铁”，Agent即可协助在微信小程序上选择顺路的咖啡店，用户确认即可基于微信车端小额免密支付完成下单，取餐信息会自动推送到手机微信上，用户到店取餐时可以直接用手机亮出二维码核销。
另外，在出行领域，腾讯地图还全新上线旅游规划Agent。其可以根据参观者需求，一键生成旅行攻略，还可随时对生成的攻略进行个性化编辑。
更便捷的无人驾驶
谈及AI+智能驾驶，必定少不了全球智驾“领跑者”之一的特斯拉。记者了解到，今年，特斯拉携带多项最新成果出席这一AI盛会，其中就包括Robotaxi和智能辅助驾驶技术。
活动现场，特斯拉以视频形式展示了新近上线的Robotaxi业务。据悉，其Robotaxi无人驾驶出租车服务基于视觉架构，结合全球数百万辆车数据训练的神经网络，支持跨区域部署，可快速复制到新区域。
而针对外界瞩目的智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版），特斯拉方面表示，计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。另外，该公司预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。
特斯拉FSD示例
值得一提的是，本届大会上，观众可以现场零距离体验Robotaxi带来的舒适与便捷。
记者了解到，此次大会上线了“智行无界·AI驾未来”自动驾驶活动。在大会场馆周边约30公里精心规划的路网内，观众可通过WAIC 2025官网选购“特色活动票”，在场内接驳区域乘坐体验；也可以在上汽智己、小马智行等各企业自有的预约界面自主下单，在周围指定地点体验Robotaxi的短途接驳服务。
展会现场自动驾驶体验
据悉，这项自动驾驶体验活动是WAIC 2025的两大外场应用场景体验之一，由世界人工智能大会组委会指导、浦东新区人民政府支持、浦东新区科经委主办、金桥集团与金桥智联承办。
另外，该活动还设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区的长途接驳专线。这一覆盖重要交通枢纽及文旅地标的路线，将充分展示L4级自动驾驶在长距离、多路况、高频次客运服务环节中的稳定性和应用前景，为未来自动驾驶规模化商用提供宝贵的实地运行数据与用户反馈。
据介绍，为高质量推进浦东高级别自动驾驶引领区建设，浦东新区正着力构建"十、百、千"三位一体的创新布局，即打造10个典型多维数据赋能大模型训练场；构建100公里5G-A车联网闭环验证示范路线；高标准建设1000公里高级别自动驾驶测试道路环境。
更丰富的应用场景
事实上，除了日常出行，AI+智能驾驶如今落地了更丰富的应用场景。
连续八年参展的“AI 物流长跑者”——西井科技以“智流通寰 破界新生 Ainergy Global Logistics”主题亮相本届大会，带来了全球首发Q-Tractor P40 Plus 升级版新能源无人驾驶牵引车、全球首发 Hymala 多式联运物流枢纽大模型矩阵，以及 Q-Truck 全时无人驾驶重卡最新商业化进展。
其中，此次亮相的Q-Tractor P40 Plus 包含200公里超长续航及5分钟极速换电功能，专为空港、工业园区、物流中心等场景度身定制。
西井科技 秦铭蔚/摄
现场工作人员对记者表示，“智慧货运，不止于自动驾驶，而是一套涵盖系统、车辆与补能的整体方案。”据悉针对货运压力大、人工劳动负担重等航空物流行业中的行业痛点，西井科技通过整合无人驾驶车辆产品、车队智能管控系统及灵活补能方案，切实提升设备利用率，降低运维成本，同时保障作业安全，实现多系统协同，真正从全局层面建设智慧空港。
目前，西井科技已形成一套 “可复制、可规模化” 的空港绿色智能驾驶物流解决方案。截至目前，公司旗下Q-Tractor 已成功在多个航空物流场景落地运行，其中包括全球最大航空货运机场香港国际机场、香港空运货站（Hactl）、成都双流机场川航货站等。
而谈及未来规划，西井科技方面表示，计划与多家物流企业围绕海、陆、空、工厂等多式联运细分场景展开深度合作，推动大模型矩阵在港口调度、厂区配送、干线协同等场景的规模化应用，加速智慧物流从“单点智能”向“全域智能”进化。
记者 秦铭蔚
文字编辑 蔡淑敏
版面编辑 孙霄
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